Beiträge von Oliver1973

Könnt ihr mir bitte die passenden Parameter für die Drehachse geben ? Muss ich da noch was optimieren ?
Die Referenezfahrt funktioniert irgendwie noch nicht. Brauche ich die überhaupt bei einer Drehachse ?
Ich habe die 3200 Schritt vom Datenblatt auf der Endstufe eingestellt und er macht damit 720 Grad. Ich habe dann auf der Endstufe 1600 eingestellt und dann macht er die 360 Grad. Stimmen die 3200 nicht, oder liegt das an meinem Verständnis von der ganzen Sache ?

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Okay. Danke.

Hallo,

sind beide Drehachsen RT 103 s/d technisch identisch ? Ich brauche ein Vierbackenfutter auf der Drehachse und würde mir das Dreibackenfutter gerne sparen.
Sprich, das mit der Spannzange kaufen um dann nachzurüsten.

LG

Oliver

Weiterarbeiten kommt danach. Das war nur ein Test, mit den Dingern passiert nicht viel. Ich wollte nur sehen was geht. In der Praxis brauche ich sie nur einseitig, weil sie ja irgendwo als Zierrat angebracht werden. Ich werde sie in einen dünnen Rohling einfräsen und dann die rückseite wegschleifen bis ich die Dicke habe, die ich brauche.
Zweiseitige Elemente, die es auch gibt, werde ich umdrehen und die Rückseite fräsen. Das muss ich alles noch ausprobieren, habe ich noch nie gemacht.

Hallo zusammen,

das ist ein Testlauf zum Thema Ornamente fräsen. Ich betreibe historischen Schiffsmodellbau und möchte mit meiner Hobbyline die Zierelemente fräsen.
Die Maschine habe ich eigens für diesen Zweck gekauft.
Dazu habe ich einfach mal diesen Versuch gemacht. Das Element habe ich mit Blender modelliert und dann mit Deskproto auf die Maschine (Beamicon) gebracht.
Es war wirklich ein Schuss aus der Hüfte aber ich bin höchst angetan vom Ergebnis. Auch der Workflow, die Software, die Maschine waren absolut unspektakulär.
Das Teil war absolut problemlos zu erstellen. Ich werde da unbedingt weitermachen und auch auf eine Drehachse updaten um Bugfiguren anfertigen zu können.

Gruß

Oliver

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Okay. hinbekommen. Ich habe die Kupplung mit einer Schraubzwinge zärtlich aufgepresst. Aber mit den Madenschrauben müsst ihr euch was einfallen lassen.
Es ist später im Servicefall ein echtes Problem. Das Riemenrad bekomme ich ja auch nicht mehr runter. Jetzt weiß ich auch wieso.
Haben wir jetzt noch die Baustelle im Film von oben. Die Laufgeräusche. Wenn wir das auch noch hinbekommen wäre die Liste abgefrühstückt.

Fürs erste...

Also. Ich habe den Motor demontiert und dann mit einer Schraube gegen die Motorachse gedrückt während ich die Kupplung festgezogen habe. Das hat bei der X Achse funktioniert. Kein Spiel. Bei der Z-Achse lässt sich dieser Spalt leider nicht ausschaltem weil durch die Madenschrauben Druckstellen auf der Motorachse entstanden sind. Durch den Grat lässt sich nun die Kupplung weder demontieren noch weiter aufschieben. Das wird das ohne Gewalteinwirkung nicht gehen .

Hallo Roy,

Danke für den Hinweis, das werde ich gerne ausprobieren. Das sollte aber unbedingt in die Anleitung weil es doch eine Fehlerquelle ist.

Ja, das funktioniert aber nicht richtig. Der Spalt hier ! Wenn ich die Welle nun gegen den Motor drücke ist der Spalt weg. Ziehe ich die Schrauben, und lasse los geht der Spalt wieder auf. Für mich ist dass das axiale Spiel der Motorwelle was hier reinfunkt. in X und in Z.

Neinnein, die Schrauben sind natürlich fest.
In der X Achse schiebt sich die ganzen Welle mit Kupplung und Lager hin und her.
In der Z Achse steht die Welle fest und man erkennte am Motor oben die Spielbewegung.
In meinen Augen haben die Motoren das achsiale Spiel. Ich kann mir das nicht vorstellen dass das bei einem Präzisionswerkezug so gehört.

Also das Spiel kommt in meinen Augen aus dem Motor. Es sieht so aus als ob die Mototwelle sich hin und her schieben lässt was dann in Summer den ganzen Schlitten rütteln lässt.

Gute Idee, werde ich machen.

Mittlerweile ist die Platine auf Garantie ausgetauscht worden. Es war ein Defekt.
Nun ist die Maschine fertig und läuft brav ihre ersten Bahnen ab. Nun einige Frage zur finalen Feineinstellung.

-Die Geräusche aus der X-Achse sind merkwürdig. Ich habe die Vorspannung der Rollen nochmal justiert aber das ändert nichts. Geräusche kommen direkt aus dem Schlittem.

- Der Schlitten lässt sich axial in Z und X leicht hin und her schieben. 1-3 mm. Gehört sich das so ?

- Die Riemenabdeckung schleift am Zahnriemenrad. Hab ich da was falsch gemacht ? Noch weiter lässt sich das Riemenrad nicht aufschieben.

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So. Danke für den ganzen Input. Ich habs hinbekommen. Wie ? Keine Ahnung so viel herumgespielt, bis es geklappt hat. Das war teilweise aber schon bizar. Ich habe die Settings neu eingespielt und dann musste ich teilweise nur ein Minus vor dem Verfahrweg hängen und das hat gereicht.

Werde ich nachhermachen. Danke. Aber so generell. Die erste Fahrt sollte zum Schalter gehen, oder ? Das wäre jetzt für mich logisch.

Hier sind mal die Einstellungen. Ich habe eigentlich die Datei von Sorotec verwendet. Nur die Maximal Position zum herumspielen etwas verändert. Die Invertierte Richtung bei X habe ich auch geändert damit er bei der Referenzfahrt zum Schalter fährt.
Die Schalter sind lt. Anleitung angesteckt. Schliesser sind das, oder ?

Das Häkchen geht an wenn ich sie betätige.
Danke schon mal.

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Okay. Man muss die Drehrichtung ändern dann funktioniert das. Aber er fährt den Schalter bei der Referenzfahrt an und dann kommt die Meldung "Fehler beim Freifahren des Schalters". Danach passiert nichts mehr. Was kann das jetzt wieder sein ?

Also die Refernezfahrt endet gnadenlos im Alu. Er steht ja mitten im Raum und fährt einfach los. Er müsste doch eigentlich zuerst auf die Schalter zufahren um sich dort die Position zu holen.

Hallo,

kann man die Softlimits irgendwie einstellen ?

Nach einem Ein/Aus steht der Schlitten mitten im Gelände und die Software in Y meint das Softlimit sei erreicht.

Also ich kaufe nur noch Orginalzangen und Überwurfmuttern nachdem ich einmal eine Spanzange wegen eine billigen Überwurfmutter nicht mehr aus dem Motor gebracht habe. Da kann ich nur von abraten. Billig war sie nicht mal, sie war genauso teuer wie eine Orignale, aber eben Glump.